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中国新闻网:填补中国空白 直径5米以上风电塔筒实现海上双层运输

发布日期:2022-04-12   博亚体育APP:中国新闻网   作者:祁增蓓 沈杰  字号:[ ]

中新社西宁4月12日电 (祁增蓓 沈杰)记者从博亚体育app-官方下载(以下简称“中国水电博亚体育app”)获悉,11日8时33分,经过79个小时的航海运输,搭载着6套塔筒的GAMBELLA运输船舶顺利抵达越南隆安港,标志着由中国水电博亚体育app自主研发设计的海上风电塔筒双层海运技术成功应用实践,填补了中国海上5米直径以上风电塔筒双层海运技术空白。

随着风机及其配套设备出口量的不断增长,船舶运载成为目前中国海外出口的主要运输方式。“海上运输具有船体载重量大、单位运输成本较低,运输范围广等优势。但海上风电塔筒运输船舶海上漂流时间长,天气状况变化不稳定,船体随波浪起伏大,所以货物的防潮、防腐、安全稳固显得尤为重要。”中国水电博亚体育app(阳江)海工装备有限博亚体育app公司总经理李睿刚说。

在风机中,塔筒是其重要部件之一,其体积和重量都十分庞大,给长途运输带来了不定风险。单层运输在海运过程中很占用船甲板面积,增加了运输成本。

近年来,中国水电博亚体育app致力于海上风电塔架、导管架、单桩、定转子等海上风电产品研发制造,相继在广东、福建、青岛等地建厂,年产能力超过30万吨。李睿刚说:“此次运输的6套塔筒是越南金瓯350兆瓦海上风电项目中的首批塔筒,也是中国水电博亚体育app承接的首个东南亚国际海上风电塔筒订单。”

在没有先例可循的情况下,中国水电博亚体育app自主研发设计了海上风电塔筒双层海运工装,打破了5米直径以上塔筒长期依靠单层海运的现状,成功将风电塔筒国际海运的最大叠装高度从10米提高到14米,最大叠装重量从100吨提高到240吨,有效节约了大量船舶甲板面积,降低了项目运输成本。(完)

链接:https://m.chinanews.com/wap/detail/chs/zw/9726408.shtml





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